| |
|
|
Добро пожаловать на сайт для автомобилистов! |
 |
Jaguar XK дает очень удобно ездить с улучшением обработки upermini изготовлен между 1996 и 2003 года, который оказался особенно популярным покупать новые драйверы. Отчасти это было до ее доступности на момент покупки, но и текущие расходы были слишком низкими, благодаря экономичным двигателем и низкой страховой группы. Она также помогла существует целый ряд уровней отделки и возможность выбора из трех или пяти-дверный bodyshells; там действительно был Saxo для всех. Однако, в то время как Saxo часто похвалил за то, что очень развлекательный водить, К тому времени, когда он вышел из производства было указания на возраст, как недавно прибывшие могли бы предложить больше интерьер и оборудование, упаковка. Jaguar сделал ряд существенных изменений к ошеломляющим XK - наиболее значительных является новым двигателем круг. В facelifted Jaguar XK только глубокие изменения, в том числе светодиодные задние огни, которые принимают на себя ведущую из салона XF, LED-повторителями стороной внутрь двери sleeker зеркала и охлаждения трубопроводов разработку переднего бампера. Если вы хотите получить автомобиль, который едет комфортно и легка в управлении, "Ягуар" на голове в пакет. Несмотря на большие работает 19 или 20-дюймовые колеса с XK является sublimely удобный, едва flinching даже крейсерская автомагистрали над расширением пробелы в 70mph. О жестких и извилистые дороги маршрута Наполеон в южной Франции XK считали легких и прямой, с массивными ручками и большой остаток. В последней версии автомобиля Jaguar переменной подвески технологии могут моментально приспособиться к условиям вождения и тугим или отдохнуть в автомобиле, как вы углу, тормоза, ускорять или круиз. Если первое поколение модели было известно, как XK8, его преемником был badged просто как XK. С момента своего введения в марте 2006 года был XK в купе или конвертируемых формах, каждая компания в 300bhp 4.2-литровый V8. Однако в июле 2006 года британские Международного автосалона, а наддувом XK был открыт вновь badged как XKR. Использование одного и того же 4.2-Литровый V8 наддувом, как и его предшественник, но теперь с 420bhp, новый автомобиль был вновь предложила в купе или конвертируемых облик. Даже быстрее, чем XKR, конечной итерацией породы был открыт весной 2008 года. Назвали XK-RS, по-прежнему существуют 420bhp от водопроводной с наддувом V8, но различных настроек позволяет запускать машину в 174mph, а не на 155mph из стандартных автомобилей. Тем не менее, только 200 XK в RSS-формате были предложены во всей Европе.
|
|
|
 |
| © 2009 Paralisis Corporation. All Rights Reserved |
|
|
|
